台北市今年兒童節前，宣布開放捷運能搭載12吋以下兒童自行車，沒想到有家長抱怨，兒童自行車規定比照成人單車，不但得遵守開放進站時段，還不能在淡水、北車等大站進出或轉乘，直呼行車紀錄器美意大打折扣。
民眾：「可是不影響到別人的定義是什麼，為什麼包成這樣就不會影響到別人，我不是很了解，只要不要傷到別人就可以了！」
講究超高清錄影畫質的，可以選擇4K，普通用戶1080P是可用，情況允許2K的分辨率也很足夠用了，行車紀錄器的攝像頭廣角推薦在130度左右，因為行車紀錄器畫面太小的畫會很窄，資訊涵蓋少，畫面太大，變形又會很嚴重，夜視清晰度的關鍵參數就是光圈大小，光圈大小就用F值衡量，F值越大光圈越小，光圈越大同樣場景的進光量就越多，在沒有光的情況下清晰度也會越高，所以我會推薦光圈的F值可以選在1.6、1.8左右，目前行車紀錄器的主流安裝就兩種，一個是獨立主機，一個是後視鏡的安裝，獨立主機行也有自帶螢幕跟不帶螢幕的，不帶螢幕的機身會比較小，通常是利用靜電貼或3M膠黏在擋風玻璃上，很牢固且不影響視線，那後視鏡型的通常就是直接掛在原車的後視鏡上面，會有一些其他功能，如導行車紀錄器航，大部分也可以接後錄影鏡頭，如果你不是一定需要前後雙錄或者需要倒車後視功能的駕駛，就不太推薦後視鏡行車紀錄器，因為穩定性跟耐用性相對單主機的行車紀錄器會比較差一些。
台北市議員陳慈慧：「這是一個很官方的做法，其實開放兒童自行車，它的體積並不同於成人。」
捷運公司表示，目前市售12吋腳踏車大致符合行李規範，只要包裝好就能開放各站免費通行。北捷強調，兒童自行車，比照隨身行李規範，若是家長有任何需求，站務人員，都願意提供協助。
我們可以把行車紀錄器理解成車載用攝像頭，可以紀錄汽機車在行駛過程中的影像與聲音，例如比較喜歡進行公路旅行的人就可以用它來紀錄沿途美景與經歷過的重重障礙與克服困難的過程，同時的速度與時間和位置都被紀錄在影片當中，它的原理就跟攝影機一樣，所以也可以用來家裡拍影片取材玩樂，或者進行家庭監控，我也有看過有朋友把行車紀錄器黏在掃地機器人，監控家裡的毛小孩，特別的視角也是充滿樂趣。如果行車發生事故的時後，行車紀錄器的影像與聲音紀錄就成了釐清責任的關鍵，這也是為什麼我們要拍行車過程的主要目的，像以前很多破瓷的案例就是大多因為沒有安裝行車紀錄器所早成的，因為被碰瓷後，若車主無法提供相應證據證明自己沒有錯，最後可能因為著急或其他原因就會選擇花錢了事，反而幫助壞人得逞，但如果行車紀錄器，我們就可以把記憶卡提供給警察，整個事發過程一目了然，讓碰瓷者無地自容，更能依法辦理，還車主一個清白。
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